COMPTEUR DE TRAFIC ROUTIER NC 300

…Le compteur de trafic routier NC 300 se pose sur la chaussée, mais contrairement au compteur pneumatique, il est parfaitement silencieux.
Rapidement posé, il est quasiment invisible, peu aggressé par les véhicules, et ne risque pas d’être arraché en cours de campagne. »


INSTALLATION RAPIDE EN MILIEU DE CHAUSSÉE

Très léger et maniable le compteur de trafic routier NC 300 est installé en moins de 5 min.

Il détecte grâce à la technologie magnétique les véhicules passant au dessus de lui, sur une voie de circulation, enregistre et classe les messures.
(mesures agrégées de débit total, débit classifié en 13 classes de longueur et 15 classes de vitesse, vitesse moyenne, distance inter-véhiculaire…)

Grâce à son faible encombrement, un nombre important de compteurs NC 300 et capôts peuvent-être transportés dans le coffre d’un petit véhicule.

Technologie :

présentation Compteur de trafic routier NC 300

…Le capôt en caoutchouc est indispensable pour assurer une bonne protection du compteur.
En cas de choc ou de frottement, c’est lui qui sera abimé : son faible coût permet d’envisager sereinement son remplacement. »

illustration du Compteur de trafic routier NC 200

PROTECTION OPTIMISÉE

Le capot de protection est modelé pour épouser parfaitement la forme du compteur routier, il le protège des chocs et des agressions chimiques (huile, essence…).

Sa surface est granuleuse pour éviter tout risque de dérapage.

C’est le capôt qui est fixé au sol et maintient le compteur : l’épaisseur totale de l’ensemble ne dépasse pas 15 mm, avec un bord d’attaque faiblement incliné, donc quasiment imperceptible pour les 2 roues.

…La batterie interne est remplaçable par l’utilisateur, évitant ainsi le renvoi de l’appareil en usine.
Le kit de remplacement comprend : la batterie, le joint d’étanchéité et l’outil permettant l’ouverture du compteur. »

FIABILITÉ ET DISPONIBILITÉ

En 2013, la fiabilité du compteur NC 300 a été grandement améliorée grâce au résinage de la carte électronique. Ce résinage empêche tout risque de contact des composants électroniques avec l’humidité qui pourrait pénétrer dans l’appareil. Il maintient les composants sur la carte même lors de contraintes mécaniques fortes.

A l’intérieur du compteur de trafic, seule la batterie reste accessible afin de pouvoir la remplacer. Le fabriquant préconise son remplacement tous les 3 ans.

batterie du Compteur de trafic routier NC 300
logiciel du Compteur de trafic routier NC 300
LOGICIEL GRATUIT

Connectez votre plaque de compatge à un port USB de votre ordinateur pour le paramétrer, et accéder aux fonctionnalités complètes de traitement des données :
- L’édition de tableaux et graphiques
- La création de rapports complets prédéfinis

fichiers du Compteur de trafic routier NC 300
EXPORTATION EXCEL ET FIME

Le logiciel vous offre la possibilité d’exporter vos données :
- au format FIME (modes DLE 2,3 et 4 et modes LCR 2 et 3)
- au format EXCEL
- vos rapport au format PDF

COMPTEUR
Technologie :Magné‚to-ré‚sistance g‚éante
Gamme de tempé‚ratures :- 30°C … + 75°C
Dimensions :H12,7 x L181 x P118 mm
Poids avec batterie :600 g
BoiŒtier ‚étanche :Aluminium IP 66
Mé‚moire :Flash 3 Mb / capacit‚ é
d'enregistrement de 300 000 v‚éhicules
PRECISION
Dé‚bit trafic fluide :1% d'erreur
Trafic trŠès dense :4% d'erreur
Vitesse :< 4% d'erreur pour 95% des vé‚hicules
Longueur :< 8% d'erreur pour 95% des véhicules supé‚rieurs … 24 km/h.
LOGICIEL
Environnement :Windows 2000 et XP, VISTA
Configuration PC :Minimum16 Mo de mémoire RAM
Interface de communication :Minimum 5 Mo disponible sur disque dur
Fonctionnalités :RS232
Mise à l'heure
Paramé‚trage des classes de vitesse et longueur
Choix du temps de cycle
R‚écupé‚ration des donn‚ées enregistr‚ées
Elaboration de graphiques, tableaux et rapports pr‚édé‚finis
ALIMENTATION
Types :Batterie lithium-ion
Puissance :3,0 - 4,20 Vdc, 1900 mah … 23°C
Temps de charge :10 … à 15 heure sur secteur
Autonomie :Protection automatique contre la surcharge
Batterie remplaç‡able par le client
21 jours

Zone de téléchargement

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